Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa ghi nhận thêm cẩu bờ ship-to-shore (STS) siêu lớn để nâng tầm năng lực khai thác…
Ngày 13/12, tàu ZHEN HUA 28 quốc tịch Hồng Kông vừa cập cảng CMIT để bàn giao cẩu bờ thứ 6 cho cảng này. Đây là cẩu bờ STS loại super post-panamax siêu lớn cùng kích cỡ với 5 cẩu bờ hoàn tất của cảng có trọng lượng 1,500 tấn, sức nâng tối đa 100 tấn và tầm với có thể xếp dỡ đến 23 hàng container trên tàu.
Với giàn cẩu bờ hiện nay, CMIT đủ năng lực xếp dỡ các tàu loại siêu lớn trọng tải 214,000 DWT mà cảng đang tiếp nhận. Ngoài cẩu bờ STS thứ 6, vừa qua CMIT cũng đã đầu tư thêm 6 xe đầu kéo mới cùng một số thiết bị khác.
Cẩu bờ STS thứ 6 này dự định hoàn tất lắp đặt, vận hành thử trong tháng 12 và đưa vào khai thác từ tháng 1/2022. Năng suất xếp dỡ của CMIT hiện ở mức rất cao, bình quân trên 32 container/giờ/cẩu được mong đợi sẽ tăng hơn nữa.
Việc cung cấp dịch vụ khai thác cảng chất lượng cao cấp thế giới thông qua đầu tư thêm các trang thiết bị tân tiến không chỉ mang đến nhiều lợi ích hơn cho khách hàng của CMIT mà còn giúp nâng tầm vai trò của Cái Mép trong ngành công nghiệp cảng biển thế giới.
Trong 5 năm qua, CMIT tăng tốc ấn tượng, hiện giờ đang khai thác đạt mức công suất thiết kế. Chỉ tính riêng giai đoạn từ 2016 đến nay, CMIT ghi nhận gần 2.000 chuyến tàu mẹ quốc tế cập cảng trên các tuyến dịch vụ đi Mỹ, châu Âu và châu Á. Trong đó, phần đông là các tàu trọng tải từ 132,000 DWT trở lên, sản lượng xếp dỡ riêng cho tàu mẹ đạt gần 5 triệu TEU.
Các hãng tàu, liên minh hãng tàu liên tiếp đưa thêm các tuyến dịch vụ tàu mẹ và các tàu kích cỡ lớn nhất thế giới vào khai thác tại CMIT. Hiện CMIT là 1 trong những số ít ỏi cảng trên thế giới có đủ năng lực ghi nhận tàu trọng tải 214,000 DWT.
“Việc đầu tư thêm cẩu bờ siêu lớn và các trang thiết bị khác nằm trong chiến lược mở rộng kinh doanh khai thác cảng nước sâu. Đó là 1 trong những bước chuẩn bị sẵn sàng các nguồn lực để CMIT cung ứng tốt hơn tiềm năng tăng tốc ngoại thương mạnh mẽ của Việt Nam trong dao động thời gian sắp tới”, ông Nguyễn Xuân Kỳ, Tổng Giám đốc cảng CMIT chia sẻ.
Là một mắt xích quan trọng trong dòng chảy ngoại thương quốc gia, CMIT đầu tư thêm cẩu bờ STS siêu lớn biểu hiện lòng tin rất rộng của cảng đối với sự hồi phục kinh tế và sự phát triển của một đất nước hướng về xuất khẩu như Việt Nam.
